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根据协议条款，在今后十年，DPDHL集团通过向新联名公司提供品牌、客户、员工培训等支持，每年将收到基于营业额计算的合作服务费。新成立的联名公司顺丰敦豪供应链中国在交易完成的同时启动运营，前DHL供应链大中华区首席执行官邹胤获任命为该公司的首席执行官。

二是供给约束叠加政策表态加快基建投资，短期也支撑了上游相关商品的价格。7月以来限产减排等政策下全国高炉开工率从71%降至66%，支撑钢价处在高位，而基建投资加码的预期下，焦炭和螺纹钢价格也再度上行。三是部分上游价格已经开始影响生活资料价格，需要关注是否会进一步传导到消费品价格。前期油价积累较大涨幅后，PTA价格走高，对生活资料产生影响，衣着类生活资料的PPI同比在7月从之前的0.3%升至0.7%，而当前PTA价格仍在走高，是否会继续向消费端传导，值得进一步关注。

值得关注的是，上述关于落户政策的表述，与此前的《国家新型城镇化规划（2014-2020年）》（下称“《规划》”）的表述有着很大的变化。《规划》指出，合理放开城区人口100万-300万的大城市落户限制，合理确定城区人口300万-500万的大城市落户条件，严格控制城区人口500万以上的特大城市人口规模。特大城市可采取积分制等方式设置阶梯式落户通道调控落户规模和节奏。

在他眼里，钢铁电商只是基于“钢铁+互联网”的一个工具，不能过分夸大功能而忽略其植根产业链和服务产业链的根本。就如同高速公路，并不适合每家都去建，完全可借助其它公路达到目的。而就在四五年前，当整个钢铁行业身处严冬、找不到方向，没有出路的时候，几乎所有钢厂都认为只有电商能一下子把行业带出困境。于是，电商成为了一棵救命稻草，功能被无形夸大。2014、2015年，钢铁电商迎来集中爆发期。

如果债市进一步恶化，未来债券违约规模恐进一步扩大。中诚信国际董事长闫衍5日在京举行的“穆迪—中诚信2018年中信用展望研讨会”上表示，预计今年将再次迎来债市违约“小高峰”，违规规模与 2016年接近。今年信用债到期偿还量仍处于高位，有近5.68万亿信用债到期；同时今年信托到期规模大幅增加，高达6.2万亿，如此大规模的到期债务如 何接续是重大挑战，实体经济面临较大的再融资压力，未来非标不良率会进一步抬升。

在美联储加息的背景下，中美贸易对峙一度强化了美元避险货币的地位，新兴经济体纷纷抛售黄金储备买入美元。然而美元在上周承压，美联储主席鲍威尔表态称，当前利率仅略低于中性水平。市场因此提升预期，认为美联储距离本轮加息周期终点更近了。鲍威尔将在本周稍晚于国会联合经济委员会就经济前景作证词。